KeySafe ist eine Spind-Lösung für Luftsportvereine. Primär dient sie dazu, Flugzeug-Papiere und -Utensilien nur an Mitglieder herauszugeben, die eine gültige Reservierung haben. KeySafe funktioniert ausschließlich mit vereinsflieger.
Welcher Vorstand kennt das nicht: gesetzlich darf man nur Mitgliedern Zugang zu Flugzeugen gewähren, die alle gesetzlichen Voraussetzungen dafür erfüllen. Das allerdings ist in der Praxis gar nicht so einfach: ist das Medical gültig? Ist die Lizenz gültig? Liegt eine gültige ZÜP vor? Darf das Mitglied die Rechte aus seiner Lizenz auch ausüben? Oder fehlen Starts, Stunden oder Checkflüge?
Ich habe gemeinsam mit vereinsflieger eine kostengünstige Lösung für diese Problem entwickelt. Grundidee: nur, wer eine gültige Reservierung hat, bekommt Zugang zum Schlüssel und den Papieren (Ausnahmen kommen gleich). Das Schöne ist: bei einer Reservierung durch ein Mitglied prüft vereinsflieger all die oben genannten Punkte. Man bekommt nur eine Reservierung, wenn man auch fliegen darf.
Jedes Flugzeug bekommt einen Spind, in dem Papiere, Schlüssel, Handbuch und wenn man will Öl aufbewahrt werden. KeySafe öffnet diesen Spind nur bei positivem Check. Mitglieder identifizieren sich mit einem RFID Chip (derselbe, den auch Clubfridge nutzt)
Natürlich gibt’s Ausnahmen: das Werkstatt-Team muss jederzeit an die Maschinen herankommen. Vielleicht auch noch andere Gruppen. All das kann man konfigurieren.
Ausserdem kann man Spinde auch Dienstplänen in vereinsflieger zuordnen: wer Startleiter-Dienst hat, kommt zum Beispiel an die Startleiter-Funke. Eurer Kreativität sind hier keine Grenzen gesetzt.
Aufbau von KeySafe
KeySafe besteht aus einer Terminaleinheit, mit der der Dialog zwischen Mensch und Maschine bewerkstelligt wird und aus einer Schalteinheit, die die Spindschlösser schaltet. Dazu kommen natürlich die Spinde, die mit einfachen elektronisch steuerbaren Schlössern ausgestattet sind.
Terminaleinheit und Schalteinheit bezieht Ihr über mich. Spinde kauft Ihr selber und baut sie selber um/aus. Die zugehörigen Schlösser gibt’s bei mir oder Ihr beschafft sie beim billigen Chinesen. Wie Ihr die Terminaleinheit dann bei Euch verbaut, habt Ihr selbst in der Hand.
Voraussetzungen
Ihr müsst Anwender von vereinsflieger sein. Die Terminal-Einheit benötigt dauerhaften Internet-Zugang. Der muss nicht wahnsinnig schnell sein. Das Terminal speichert für einige Zeit Reservierungen, Spindzuordnungen und Mitgliederdaten (RFID ID) zwischen.
Interessiert?
Dann könnt Ihr mich gern für ein Angebot kontaktieren. Hier gibt’s ein paar Berichte von Referenz-Installationen.